Los carriles preferenciales han demostrado ser una medida de bajo costo que mejora de forma apreciable la movilidad de los corredores donde se implementa. Sin embargo, los datos muestran que durante la administración actual esta estrategia ha quedado en el olvido y muere lentamente. La falta de recursos para el mantenimiento de los carriles, baja inversión en cultura ciudadana y en general el poco compromiso de la alcaldía para que funcionen los está llevando casi a desaparecer.

Por: Mafe Rojas

Conozca el inventario del material vegetal del Vivero La Florida del Jardín Botánico de Bogotá:

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Inventario material vegetal

[Inventario material vegetal de Bogotá]

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Ante la posibilidad de que Bogotá fagocite a los municipios cercanos, sin contraprestación evidente para estos, se barajaron propuestas para la integración regional, en el III Foro de Integración Regional “Todos Unidos por Nuestro Territorio", organizado en la Universidad de la Sabana.

Octubre 9 de 2018

No se entiende la aparente seguridad de la administración al presentar su metro elevado, cuando el proyecto tiene tantos vacíos y requisitos por resolver. Uno de ellos, pero no el único, los terrenos inestables donde planean construir el patio taller.

Mafe Rojas, Bogotá, 04/10/2018