Voté sí al presupuesto de 2015 por las siguientes razones.
El pasado martes 9 de diciembre, se aprobó en plenaria del Concejo el presupuesto de Bogotá para el 2015 por 17,3 billones de pesos. Los sectores que concentran la mayor inversión, tal como fue propuesta la distribución global de recursos por parte del alcalde Petro son movilidad ($4,6 billones), educación ($3,5 billones), salud ($2,2 billones) e integración social ($1,2 billones).
Contrasta el esfuerzo distrital para incrementar la inversión en educación pública con el aporte proporcionalmente cada vez menor que anualmente está haciendo la nación. Advertimos que el esquema actual debe ser revisado porque tal cual está, castiga la asignación cada vez más alta que hace la ciudad. Es injusto que a mayor inversión distrital, la fórmula vigente del sistema general de participaciones imponga menos traslados nacionales. Es urgente que los congresistas modifiquen esta norma que hoy desincentiva mayores aportes territoriales.
Me sigue preocupando el programa “Acciones Metropolitanas para la Convivencia” porque de él se desprenden la Ciclovía, la Recreovía y gran parte del Festival de Verano dado que no se le asignaron los recursos necesarios para garantizar su funcionamiento óptimo. Sin embargo voté sí al presupuesto porque en un proceso de concertación se logró conseguir que la administración asignara 10 mil millones de pesos adicionales al IDRD para impulsar programas relacionados con la bicicleta y el fomento del deporte como “Pedalea por Bogotá” y “Bogotá forjador de campeones”, programas que sumados habían recibido una incomprensible reducción de 4.500 millones en el primer borrador del proyecto. Es importante anotar que esta inversión mejorará las condiciones para que los deportistas de la ciudad participen en los próximos juegos nacionales.
Con los recursos que recibirá el año entrante el Instituto, además podrá apoyar el recién creado programa “Al Colegio en Bici” que promete ser uno de los más exitosos en torno a la promoción de la bicicleta como medio cotidiano de transporte urbano. Miles de niños y niñas de varios colegios públicos están pedaleando día a día por un futuro mejor, y me alegra que la Alcaldía haya decidido respaldarlos porque en algún momento del debate el programa estuvo en riesgo, pues se hubiera quedado corto si solo contara con respaldo presupuestal desde la Secretaría de Educación.
