Radican proyecto para eliminar los plásticos de un solo uso en el Distrito

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La Concejal Mafe Rojas radicó un Proyecto de Acuerdo que busca reducir gradualmente en las entidades del Distrito y sus dependencias el empleo de utensilios de un solo uso en un plazo de dos años. Con el objetivo de contribuir de manera significativa a la protección del medio ambiente e inculcar la cultura ciudadana del reciclaje y el cuidado por los recursos naturales en Bogotá.

Bogotá junio 7 de 2019. Este miércoles la Concejal Mafe Rojas radicó un Proyecto de Acuerdo que busca que la Administración Distrital adopte medidas para reducir gradualmente el uso de utensilios fabricados en plástico o poliestireno expandido, conocido popularmente como icopor.

Tribunal confirma medidas cautelares en defensa de humedales

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El Tribunal Administrativo de Cundinamarca negó la apelación de la Alcaldía a las medidas cautelares que fueron concedidas desde diciembre en protección de los humedales. Se confirma entonces, que la Administración Distrital no puede realizar obras duras en los ecosistemas de Bogotá y permite que los organismos de control puedan actuar frente a las obras que se estén desarrollando en este momento en estos ecosistemas.

Bogotá junio 12 de 2019. La concejal Mafe Rojas reveló que elTribunal Administrativo de Cundinamarca negó la apelación de la Alcaldía de Bogotá a las medidas cautelares que le fueron concedidas desde diciembre de 2018 en protección de los humedales de la ciudad; debido a la falta de participación ciudadana a la hora de modificar la Política Distrital de Humedales.

Juez confirma suspensión de adjudicación de Transmilenio por la 7a

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Tras conocerse las medidas cautelares otorgadas por el Juez 49 Administrativo al proyecto de Transmilenio por la séptima, la Concejal Mafe Rojas, celebró la decisión y aseguró que con ello se está protegiendo la ciudad.

Bogotá mayo 22 de 2019. La concejal Mafe Rojas celebró las medidas cautelares otorgadas por el juez 49 Administrativo quien mantiene la orden de suspender la adjudicación del proyecto de Transmilenio por la carrera séptima, hasta tanto se profiera la sentencia de primera y segunda instancia o hasta que el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU modifique el proyecto y se analice de nuevo la factibilidad.

Adecuaciones para biarticulados de Transmilenio estarían listas hasta 2021

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Tal como lo anticipó la concejal Mafe Rojas hace más de un año, las 46 ampliaciones que según Transmilenio son necesarias para el buen funcionamiento de los 964 biarticulados en el sistema no están listas, lo que generará un caos en el sistema.

Bogotá junio 20 de 2019. La concejal Mafe Rojas reveló que según información entregada en derecho de petición por el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, ninguna de las 46 obras de adecuaciones de las estaciones de Transmilenio ha iniciado, lo que generará un caos en el sistema, tal como ella lo anticipó hace más de un año en el Cabildo Distrital.

Bogotá necesita a largo plazo una "marca ciudad" como imagen de la capital

 

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El objetivo básico de un proyecto que se tramita en el Concejo (el 079 de 2019) es adoptar la marca ciudad “Bogotá” que han venido trabajando el Instituto Distrital de Turismo, Invest en Bogotá y la Cámara de Comercio de Bogotá como la imagen y la estrategia que busca fomentar la inversión en la ciudad, el turismo y el comercio en el largo plazo. Esta adopción busca lograr independencia de esta marca respecto de los cambios de administración y así evitar que las modificaciones que suelen hacer los gobiernos de turno hagan perder la trayectoria y el conocimiento ya ganado.

Decidí apoyar este proyecto de acuerdo, con autoría principal de la concejala Ángela Garzón, porque considero que contribuye a consolidar una estrategia de mercadeo urbano que se mantenga en el tiempo y logre así resultados consistentes y duraderos. Por ejemplo, considero que es necesario continuar consolidando el camino en la recepción de inversión extranjera directa. Hay logros al respecto. Según Invest in Bogotá, entre 2007 y el primer semestre de 2018 llegaron a la ciudad $21 mil millones de dólares en más de 1.000 proyectos. Para 2018 se estimó la cifra de inversión en más de $2.100 millones de dólares lo que representa un crecimiento respecto al 2017 de 9,7%. La inversión que llega a la ciudad representa casi el 40% de la que se presenta en el país.

Los sectores que suelen mostrar mayores flujos de inversión son los de servicios empresariales y de negocios, software y servicios, comunicaciones, servicios financieros y productos de consumo. Se destacan por ser ramas con valor agregado. Sin embargo, cabe decir, que aunque supera el alcance de este proyecto de acuerdo, es deseable que la administración logre incentivar inversiones en estos campos que representen una verdadera transferencia tecnológica para la estructura productiva de la ciudad. No basta con la instalación de servicios como Call Center, que aunque generan empleo, no implican una transferencia de conocimiento necesario para el desarrollo económico de la ciudad.

Considero además que, aunque el sector turismo puede no ser el nuevo petróleo que esperan algunos para la economía, tiene algunos efectos positivos en temas como la generación de puestos de trabajo e ingresos para la ciudad. Cifras del Instituto Distrital de Turismo muestran que el flujo de viajeros extranjeros a la ciudad tuvo crecimientos de 18% entre 2017 y 2016 y de 40% si se compara con un año como 2014. Se observó además que el número total de turistas en 2018 (nacionales y extranjeros) creció en 5% si se comparan 2018 y 2017.

Cabe anotar sin embargo que espero que al ser este un proyecto con miras a crear una estrategia de largo plazo, en el futuro se tenga el buen tino (que no tuvo esta administración) de desarrollar la actividad turística de forma responsable y sustentable. En el Concejo se aprobaron unos nuevos lineamientos para la política de turismo en la ciudad que modificaron los establecidos en el Acuerdo 305 de 2007, que pedía tener en cuenta variables ambientales y la conservación para evitar la sobrecarga y uso indebido del patrimonio cultural y natural de la ciudad.

El turismo manejado sin considerar el cuidado del ambiente y del patrimonio destruye.[2] También hay quienes afirman, con razón, que los habitantes son un factor clave desde el diseño del marketing y de una marca de ciudad. La estrategia debe estar basada en la imagen que los propios residentes tienen del lugar que habitan, de lo que quieren reflejar y dar conocer de su ciudad.[4]

 


[2]Reinhard Friedman (2003)

[4]Fernandez y Paz (2005)