NUESTRA COLUMNA DE LA SEMANA: Cuatro años más sin Bici pública

Columna la bici

Desde hace más de una década Bogotá ha intentado por distintos medios dotar a sus habitantes con un sistema de bicicletas públicas, objetivo que hasta el momento ha sido infructuoso y podemos decir frustrante. Mientras ciudades como Medellín tienen sistema de bicicleta pública funcionando desde 2011 y buscan llegar a más de 3000 ciclas al iniciar 2020, en Bogotá parece que retrocedemos.

Recientemente en Bucaramanga entró a funcionar el primer sistema de Bici pública. Aunque tiene solo 100 ciclas, es un gran avance para esta ciudad, se suma así a Cali, Valledupar y Villavicencio que ya tienen pequeños sistemas de alquiler público funcionando.

Cuatro años más sin Bici pública

Desde hace más de una década Bogotá ha intentado por distintos medios dotar a sus habitantes con un sistema de bicicletas públicas, objetivo que hasta el momento ha sido infructuoso y podemos decir frustrante. Mientras ciudades como Medellín tienen sistema de bicicleta pública funcionando desde 2011 y buscan llegar a más de 3000 ciclas al iniciar 2020, en Bogotá parece que retrocedemos.

Recientemente en Bucaramanga entró a funcionar el primer sistema de Bici pública. Aunque tiene solo 100 ciclas, es un gran avance para esta ciudad, se suma así a Cali, Valledupar y Villavicencio que ya tienen pequeños sistemas de alquiler público funcionando.

NUESTRA COLUMNA DE LA SEMANA: Lo que deja Peñalosa (sin maquillaje)

chao pealosa

Peñalosa sale de la Alcaldía con una imagen negativa rondando el 60 % y con un 80% de la ciudadanía convencida de que la ciudad está empeorando. Causa desconcierto este resultado final, cuando a lo largo de su administración contó con un presupuesto de $25 billones de pesos anuales, un gabinete de su entera confianza y el apoyo casi irrestricto de una mayoría de concejales. En esas condiciones, mostrar resultados no debía ser un problema. Sin embargo, esa fue precisamente una de las principales frustraciones del ahora ex alcalde.